３月９日，海口日報刊登了《健康管理“一人一檔”項目建設“搶回時間”》一文，文章對建築公司藥谷人才房項目的防疫制度及現場複工情況進行重點介紹。作為首批複工項目，藥谷人才房項目各勞務隊伍與專業分包隊伍負責人均已到崗，各隊伍返崗總人數２２３人，已進場人數１４６人，其他人員隔離期即将結束，投入到複工高潮中。目前，兩家主體隊伍已經開始主體施工工作，其餘專業分包隊伍也有序進場，精裝隊伍的室内吊頂裝配工作，水電...

２月２７日，南京日報重點報道了南京公司城市三環一期工程防控複産情況。城市三環項目在做好防疫工作基礎上，内部調整工序，外部加快協調，确保複工科學有序。項目年前儲備了近３００噸鋼材，且目前供應商已陸續複工，可滿足現場生産要求；混凝土采用商品混凝土，混凝土拌和站也已恢複生産，現在均能滿足。城市三環是南京市在繞城公路、繞越公路之外，打造的總長近４００公裡的公路“三環”，此次複工的為城市三環線的首期工程。該...

２月２７日，青島電視台１套《今日》欄目對北京公司承建的青島地鐵１３号線十二工區嘉陵江路站複工情況進行了專題報道，項目經理湯春陽代表項目接受了電視台采訪。青島地鐵１３号項目堅持防疫複工“兩手抓”，科學規範崗位工作秩序，減少人員大範圍流動、合理安排輪崗排班；加強現場整治管理，實行封閉式管理，落實２４小時人員值守，對進出人員、車輛嚴格檢查檢測，做好信息登記；項目各工點設置“七步區”：溫度測量區、口罩回收...

２月２４日，海南省新聞頻道播出《關注正在加緊推進的海南省重點項目》新聞，報道了建築公司海南省中醫院新院區項目的複工複産情況。新聞畫面中，工地現場正在進行基礎工程樁、基坑支護樁及降水井施工，工人們嚴格落實安全施工規範，正确佩戴安全帽，并按照項目防疫預案要求常态化佩戴口罩，拉開間距，有序作業。為完成年度任務目标，海南省中醫院項目提前策劃施工時序及流程，優化資源配置，并因地制宜，引進當地作業人員，嚴把人...

“終于趕在天亮前幹完了！”２月６日淩晨４點，武漢客廳搭建的“方艙醫院”内，陳延平看着蜷縮着坐在地上的志願者們，連續１１個小時搶建，終于可以緩口氣了。這是繼火神山醫院、武漢國際會展中心“方艙醫院”之後，中交一公局集團八公司武漢地鐵６号線二期１标項目部支援隊第三次參加馳援建設任務。為集中收治新型冠狀病毒感染的肺炎輕症患者，從２月３日晚開始，武漢緊急改造建設多處“方艙醫院”。武漢國際會展中心、武漢客廳、...

當前，津石高速西段項目正快速複工。項目采取“返工直通車”的方式集中接工人返回工地、返崗工人采取一人一檔實名制登記與健康跟蹤、簽訂“疫情防控期間就業承諾書”、指定隔離區進行１４天隔離等措施，确保返崗工人安全複工。與此同時，項目堅持“分主次、分區域，領導帶班、網格管理”科學化複工模式，實施“一工程一方案”“一标段一方案”“一工點一方案”等差異化、針對性疫情防控措施，保證上崗工人有防疫檢測、有崗前培訓、...

萬州環線項目總部在做好返崗人員信息摸排、體溫監測、全面消毒，對施工區、辦公區、生活區實行封閉管理等防控工作的同時，以積極的工作熱情投入到生産建設中，會同專家組科學優化施工方案，精準調整施工責任目标，切實加強和補充專業隊伍，合理安排人員編組作業，快速形成複工生産能力，有望于今年６月初左右實現主塔封頂，２０２２年建成通車。項目控制性工程新田長江大橋主跨為１０２０米，也是重慶市和三峽庫區目前在建的最大跨...

重慶城開Ｃ１标工程全線采用四車道高速公路标準建設，設計速度８０ｋｍ／ｈ，整體式路基寬度２５．５米，分離式路基寬度１２．７５米，其中公司承建的二分部共計橋梁７座、隧道１座，預制梁１２５５片。工程的建設對于推進國家西部大開發戰略，構建“西南地區綜合交通樞紐”具有重要意義，對全面促進秦巴山區扶貧開發，帶動沿線地區的經濟發展，實現全面建成小康社會具有極為重要作用。重慶城開Ｃ１标項目溫泉特大橋右幅首片Ｔ梁成...

對于計劃２０２０年１０月底主體完工的京雄ＳＧ６标項目來說，今年是項目建設的關鍵一年。面對突如其來的疫情，項目不等不靠，成立疫情防控小組，積極采取封閉管理、返崗職工分區隔離、進場人員體溫監測等防控措施。與此同時，項目堅持全年任務不變，指标不降，重新編制施工計劃、配置資源；制定風險源辨識表和疫情防控風險告知卡；搭建安全培訓網絡平台和技術質量管理平台，進行進場安全教育、質量教育網絡教學與交底。同時，及時...

“成功了！”頭頂水滴，腳踩泥濘，最後一段山石剛爆破完，施工人員便忍不住歡呼起來。２０１９年底，曆經近兩年半時間，全長９．２公裡的松山特長隧道終于打通了。松山隧道是延崇高速公路的控制性工程，而延崇高速則是連接冬奧會北京延慶與張家口崇禮兩賽區的重要通道。２０１７年８月以來，為了讓這一冬奧會重點工程圓滿完工，中交一公局集團的建設者們在京冀交界處的山坳裡打了一場場硬仗。他們靠着執着的堅守啃下“千層酥”。“...