一公局
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2022-10-13
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10月10日，随着中寨隧道左幅最後一段掘進完成，德餘高速公路全部13座隧道均實現雙幅貫通。
德江至餘慶高速起點跨銅仁、遵義兩市，全長104.18千米，雙向四車道，設計時速80千米。此次雙幅貫通的中寨隧道是德餘高速全線單洞掘進最長的隧道工程，隧道左幅長1300米，右幅長1287米，為雙向四車道分離式結構。隧道左幅出口段存在“埋深淺、淨距小、圍岩軟、沉降大、收斂大、初支變形快”等特點，幾乎涵蓋了軟弱大變形隧道的全部“特色”，加上隧址臨近村莊，周邊人口密集，農田分部廣，組織協調難度大，建設成本高。
建設期間，項目全面推進标準化、精細化管理， 及時準确監控量測，動态調整工藝工法，嚴格控制安全步距，綜合運用北鬥4G人員定位、氣體自動監測、視頻監控、智能語音通話等信息管理系統，為隧道安全高效掘進構築起強有力的保障。
德餘高速建成後，将與周邊杭瑞高速、沿德高速形成複合式互通立交，進一步完善貴州省高速公路網絡結構，對促進沿線社會經濟發展具有重要意義。（張皓旻 黃彥儒）
