江蘇江陰靖江長江隧道超大直徑盾構機始發

　    近日，一公局集團隧道局參建的國内在建承受水壓最高、直徑最大盾構隧道——江蘇江陰靖江長江隧道盾構機“聚力一号”順利始發。

　　江陰靖江長江隧道位于江蘇在建常泰長江大橋下遊約27公裡、江陰長江大橋上遊約5公裡，北起靖江公新公路，南至江陰芙蓉大道，全長約11.8公裡，采用雙向6車道标準建設，設計時速80公裡。其中，過江段長約6.4公裡，是長江第二長的隧道，具有直徑大、水壓高、距離長三大特點。一公局集團隧道局承建的A2标段，主要建設内容包括左線隧道盾構段和江南主線明挖隧道等工程，其中盾構隧道長4937米，隧道最深處距江面82米，承受最大水壓0.82兆帕。

　　由中交天和自主設計制造的“聚力一号”盾構機開挖直徑達16.09米，整機長140米，總重量5000噸，可實現5000米超長距離連續掘進不換刀，是目前國内最大直徑，也是最先進、智能化水平最高的盾構機。

　　江陰靖江長江隧道的建設是落實長江經濟帶發展戰略的具體實施，将增強長江幹線過江通道通行能力，加快揚子江城市群建設以及跨江融合發展。