上海機場聯絡線超大直徑盾構機“東方号”始發

12月28日,我國自主研發的“東方号”超大直徑泥水平衡盾構機順利始發,标志着中交一公局集團隧道局承建的上海軌道交通市域線機場聯絡線第8标段項目正式進入盾構施工階段。

上海機場聯絡線是上海市軌交網線中重要的東西快速通道,也是國家發改委首批确定的全國11條市域鐵路示範線之一,起于虹橋樞紐站,終于上海東站,沿線設站9座,正線全長約68.6公裡,設計時速160公裡,采用以地下為主,高架、地面和地下結合的敷設方式。隧道局承建的第8标段主要包括2個超大直徑盾構隧道區間,總長度約8.16公裡,采用“東方号”“明珠号”兩台超大直徑盾構機掘進施工,隧道内部結構采用全預制拼裝,在全國尚屬首例。

上海機場聯絡線建成後,虹橋至浦東兩大樞紐的中轉時間可縮短至40分鐘,将進一步整合上海地區軌道交通資源,優化交通路網布局,為長三角一體化發展提供有力支撐。

(紀銘銳 柴全)