長沙地鐵6号線通車試運行

12月24日,中交一公局集團參建的長沙地鐵6号線通車試運行。集團公司副總經理彭正勇出席試運行儀式。

長沙地鐵6号線是長沙市軌道交通線網中東西走向的“城市窗口型”骨幹線路,線路全長約48.1公裡,西起梅溪湖片區,東至黃花國際機場,全線設車站34座(均為地下站),是長沙軌道交通線網已批複建設規劃中跨區縣最多、涵蓋區域面積最廣、線路最長、換乘站最多、建設難度最大的線路,也是長沙第一條采用PPP模式建設的地鐵線路。

中交一公局集團承建長沙地鐵6号線中段中心城區段,包含7站6區間,全長7.94公裡,是全線施工難度最大、環境最複雜的标段之一,也是長沙軌道首次成功采用超大斷面暗挖、矩形頂管等先進工藝工法的項目。自2017年進場以來,面對施工任務重、技術難度大、周邊環境複雜、土方外運制約等諸多不利因素,項目團隊迎難而上,嚴格過程管理和現場管控,确保了工程建設安全有序推進。建設期間,項目團隊創新使用安全質量信息化管理系統,有效提升現場質量安全文明管理水平,獲湖南省安全生産标準化年度考評“優良工地”、省級建築施工安全生産标準化“示範觀摩工地”等稱号。

長沙地鐵6号線建成後,将成為長沙市唯一一條可直達黃花機場的地鐵線路,對加強長沙市河西副中心與主中心的聯系、緩解交通壓力、引導城市呈東西向拓展具有重要意義。

(雷曉芸 苗虎強 王梓晨)