一公局
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2020-04-13
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春光無限好，奮進正當時。當前，正是生産好時節，四公司啟動二季度勞動競賽後，各項目紛紛響應競賽号召，追趕春天腳步，搶抓建設節點，推動一個個工程“火力齊開”，讓高質量發展的強引擎都轉了起來。
4月1日，廣西荔玉14标的建設工地上，傳來一陣陣歡呼聲，全長127米的榕羅大橋最後一片箱梁平穩安全就位。至此，項目控制性工程榕羅大橋箱梁全部建設完成。
項目負責人肖堯介紹，近段時間以來，項目以支部為“堡壘”，黨員幹部沖鋒在前，晴天架梁，雨天運梁，在規定期限内迅速了完成箱梁架設任務，确保了後續工作的有序進行。
當天下午，位于河池市天峨縣的廣西南天6标也傳來好消息，在全體建設者的共同努力下，項目B匝道1号橋最後一根樁基順利澆築完成。“項目自進場以來，全體黨員幹部一直守初心，擔使命，全力推進各項工程建設。”項目負責人鄒興林說，廣西南丹至天峨下老高速公路項目是國家實施西部大開發戰略，天峨縣是廣西“縣縣通高速”重要戰略中最後一個開工建設高速公路的縣份，南天高速建成通車後，将會結束天峨縣不通高速的曆史。項目時刻關注天峨縣的脫貧攻堅工作，助力精準扶貧，努力履行央企的社會責任，彰顯央企的社會擔當。
作為雲南重點扶貧工程的怒江香料産業園項目現場，也是一派忙碌景象。4月5日，項目灣橋河中橋開始安裝梁闆鋼筋，标志着該橋上部結構施工開始進入大幹快上階段。截至目前，項目已經完成1-4#廠房主體結構、園區大門綠化、河道治理、橋梁下構施工等工程，路基管網以及廠房的外牆裝飾、砌體、水電、消防等工程正在加緊推進中。
在貴州的項目當前也是開足馬力，全力推進。4月6日，在貴州遵義新龍快線項目施工現場，上百台各類機械設備、近500名作業人員，正分布于各個作業面緊張而有序施工。當日，湘江河大橋主墩8#墩最後一根樁基澆築完成，為大橋下部結構承台施工奠定基礎。“項目維持原定年度生産經營目标不變，重新調整了月度施工生産計劃，細化到天，責任到人。” 項目負責人劉向陽介紹，目前，項目關鍵性工程湘江河大橋和清江大橋，在确保質量安全和不擾民的前提下，均采取“5+2，白+黑”的工作機制，24小時不間斷作業，确保按期完成任務目标。
4月6日，貴州都安12标長山河特大橋左幅13#墩蓋梁順利澆築完成，取得了二季度勞動競賽開展以來的首個節點勝利。至此，項目全線橋梁下部結構施工全部完成。目前，全體建設者全力以赴，進入引橋鋼梁架設、橋面闆鋪裝、主橋挂籃懸臂澆築等上部結構作業階段，全力保障通車目标完成。
4月7日，在貴州都安8标施工現場，鋼筋制作、模闆安裝、混凝土澆築等工序正有序進行，607米的銀坡垴大橋左幅橋面鋪裝在全體建設者的努力下，順利完成鋪裝任務。“銀坡垴大橋是項目第二長大橋，為跨越山間陡坡地帶而建設，施工難度大。” 項目負責人王志金介紹，項目嚴格控制橋面鋪裝施工工藝，堅持推行首件制和技術交底制度，多次召開橋面鋪裝施工質量專題會，不斷提升和總結，保證施工質量的同時，大大加快了橋面鋪裝的進度。（四公司 歐其錦 廖夢娴）
