一公局
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2020-04-09
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工人依次通過人臉識别、體溫檢測有序進入施工現場，3個盾構區間裡，6台盾構機馬力全開——中交一公局集團武漢地鐵6号線二期1标施工現場，一切都在緊張忙碌而又井然有序地進行。“目前項目已恢複疫情前地施工狀态，4月1日，日掘進達到了45環。”項目經理陳延平介紹說。
武漢地鐵6号線二期是武漢市軌道交通第四期規劃，建成後将與一期工程聯通，成為武漢市最長地鐵線路，将有效緩解城市擁堵。中交一公局集團武漢地鐵6号線二期1标項目共承建3個盾構區間，于3月24日開始二臨區間盾構施工，标志着項目經曆了漫長的60天等待後，正式恢複施工生産，在全市地鐵在建項目中首個實現盾構複推。
受疫情影響，原計劃春節期間不停工的1标項目被迫按下“暫停鍵”。但是，項目團隊沒有一刻停歇。留守的12名管理人員按照武漢地鐵集團統一指揮，先後參與了火神山、6所方艙醫院的援建工作，與此同時，堅持做好盾構機檢修、複工方案編制、現場安全檢查等各項工作。“做好随時複工的準備，複工令下，盾構機始發！”作為團隊帶頭人，陳延平從2月25日就開始着手布置詳細的工作。
準備靠前，目标清晰，項目部在全封閉管理的情況下，一方面開展全區域消毒查殺，并與與社區衛生中心及時溝通協調，一方面開展返崗人員檔案建立、返崗日期安排、核酸檢測預約等工作，确保人員安全、及時返崗。不僅如此，按照中交一公局集團整體複工部署，項目部還有計劃開展線上線下的複工安全培訓，堅持1周1次安全大排查，定時巡查工地、檢修機械設備。
3月21日，武漢開始複工。3月22日，項目部提交的複工申請通過批準。2天後，項目部正式開啟二臨區間盾構掘進作業，進入實質性複工複産階段。
7天恢複正常施工狀态，項目部克服的困難遠比想象中更多。受疫情影響，盾構機停機時間過長，複推後容易出現問題。“隋經理，7點至9點位置盾尾出現漏漿，油脂泵壓力不足，需要緊急處理。”3月24日，複工第2天，正在監控室查看盾構掘進參數的機電副經理隋星接到緊急電話，維保師傅沒有及時到崗，一個很小的故障讓隋星犯起了難。“我有盾構維修經驗，我帶領技術員們進隧道維修。”隋星考慮良久撥通了陳延平的電話。隧道内，隋星撥通了維保師傅視頻的視頻電話，找到故障根源，尋找合适配件進行油脂泵泵杆密封。5個平均年齡不足28歲的年輕人，在密閉潮濕的盾構區間裡，整整忙碌了2個小時，徹底排除了故障。
深處武漢重疫區，項目的疫情防控始終是懸在陳延平心頭的一把劍。“目前的疫情防控工作還沒有到放松警惕的時候，”陳延平介紹說，“不僅要安全推進複工複産，更要将防疫措施落實到位，确保‘零感染’。”
為此，他們把防疫工作抓到每一個過程、每一個細節。項目部多方溝通、專人采購，備齊了防疫物資，統一管理，每日定時向員工登記發放。每天對辦公區、住宿區消毒兩次，切實做到環境整潔有序、衛生無死角。食堂統一配餐，減少人員聚集，降低交叉傳染風險。項目部還充分利用信息化手段，對施工隊伍進行疫情期間施工生産安全培訓，施工現場内嚴格執行區域化管理，簽訂責任承諾書，包保到人，并對所有人員實施實名制登記管理。
工作抓得再緊，思想狀态也不能放松。在平均年齡不超過30歲的項目團隊中，有不少像隋星這樣的年輕人，他們或心急團隊生産建設，想盡一切辦法快速返回武漢，或春節以來一直堅持在項目最前線。“他們的父母一定很擔心！”陳延平說。為此，他和項目支部書記商量，專門錄制了一個小短片，呈現項目部疫情防控每一個嚴苛的細節，陳延平在視頻裡真誠地對員工家屬們講道：“我也是兩個孩子的父親，我會像你們一樣保護好我們的職工，堅決做好防疫工作，降低職工家屬擔憂。”生産之餘，項目部鼓勵員工每天與家人視頻連線，還把項目經理、支部書記的電話發給每一位職工的家屬，讓家人放心，讓團隊有信心
項目部計劃今年要完成全部施工任務，6月底實現全部盾構區間貫通，7月底結束4個聯絡通道建設，10月底完成道路恢複。
前不久，項目部收到武漢地鐵集團建設事業總部的表揚信，對他們在疫情防控工作最關鍵階段做出的積極貢獻提出表揚。“我組織了一次會議，把這封信大聲念給每個人聽。”陳延平說，“那天，當我看到每個人臉上浮現的不是驕傲自得的笑容，而是淡然從容的鎮定，我更加安心了，我們這個年輕的隊伍，在這次‘大考’裡經受住了考驗，接下來的困難，我非常有信心！”（李文媛）
