吾名
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2020-06-29
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走進雄安新區，現代化的布置，智能化的超市，幹淨整潔的道路，清新優雅的環境，綠色、低碳、環保體現在雄安新區建設的全過程。
由中交一公局集團承建的京雄SG6标全長7.4公裡，全線以橋梁建設為主，是全線唯一一個施工内容均在雄安新區的标段。雄安新區作為全國矚目的示範新區，生态優先、綠色發展的理念始終貫穿建設始終。“我們一定要遵守新區的環保政策，不給“綠色雄安”造成污染！”項目負責人鞏智利在環保工作推進會上作出承諾。
進入京雄SG6标施工現場，一片“碧波”讓人眼前一亮。施工現場全部綠網覆蓋，沒有一處裸露。來回穿梭的車輛，看似繁忙，其實有迹可循，仔細觀察會發現，每一輛施工車輛都配有一台灑水作業車輛，相互配合默契，有效的防止了施工現場揚塵。負責運送渣土的車輛都配有防塵罩，隻露出了車頭和轱辘，走出施工現場的時候，還要沖洗輪胎，不把施工現場泥土帶出工地。
在鞏智利看來，日常的防污染措施僅僅是第一步。标段共有四座橋梁，共計樁基1630根。随着工程建設的不斷推進，一根根樁基澆築完成，給項目施工帶來了新的難題，樁基澆築超方和廢棄樁頭處理！
要繼續施工，就要先破除樁頭，然後才能進行承台鋼筋與樁頭鋼筋連接開始承台施工，如何控制混凝土超方并将切割下來的樁頭變廢為寶？工區負責人李海達輾轉反側。那如果有什麼工具可以在像羅盤一樣，看到樁基下邊混凝土的灌澆築情況，樁基灌注超方的問題就解決了。經過一番搜索查詢，李海達和同事找到一種樁機灌注儀器——“灌無憂”！樁基施工需要先鑽孔，然後下放鋼筋籠，最後澆築混凝土。傳統的混凝土澆築，需要将測量繩+測錘下放到和鋼筋籠一樣的高度，每澆築一定數量的混凝土，就需要計算樁基混凝土上升的高度，相應的測繩往上拉一樣的高度，澆築過程中需要不斷的測算。由于過程中人為因素較大，測量不準确，極容易造成澆築超方。而灌無憂則是通過澆築前标定好混凝土的性能，然後把它放到樁基設計标高的位置，确保無塌孔的情況下，澆築到指定高度，灌無憂就會發出警報，自2019年11月項目開始使用灌無憂後，節約混凝土近1200 m³。
超方問題得以解決，但由于施工标準要求，混凝土需要澆築至樁基鋼筋籠頂端，仍有樁頭需做切割處理，以往切割下來的樁頭往往就地掩埋，成為了永久的固體垃圾，并沒有什麼利用價值。為此，項目部想出一個“妙招”:就地破碎，用來填路基。既解決了樁頭的處理問題，又解決了部分便道的填料，兩全其美。
2019年12月，雄安新區環保人員來到項目施工現場，對項目環水保工作豎起了大拇指。“我們經過多方考察，一緻認為“水土保持”先進單位你們當之無愧！”送來獎狀的水利局科長說道。
