6月20日,中交一公局集團所屬隧道局中标上海軌道交通市域線機場聯絡線工程8标項目,中标額超過20億元,計劃工期1280日曆天。這是繼南京揚子江隧道、南京和燕路過江通道、珠海市興業快線之後,一公局集團承建的第4個超大直徑盾構工程項目。上海軌道交通市域線機場聯絡線是全國首例以地下線為主的市域線,線路全長68.6公裡,橋隧比94.63%,從虹橋樞紐站至上海東站,是一條外環以外的近郊線路,也是上海市域鐵路之一。
隧道局承建上海軌道交通市域線機場聯絡線工程8标項目,是中國交建在上海地區承攬的首個超大直徑盾構工程。項目主要包括2個盾構區間,總長度8.16公裡,以及風井、洞内附屬工程、涉河改造工程等内容。其中,盾構區間隧道管片外徑13.6米,将采用14米超大直徑盾構機掘進,基坑開挖深度35.05米,為軟土、富水超深基坑。 上海軌道交通市域線機場聯絡線的建成,将進一步增強浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角區域乃至世界的輻射作用,為提升上海全球城市能級和核心競争力、落實長三角一體化發展國家戰略提供有力支撐。（柴全）
