一公局
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2019-12-13
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分離系統，短短１５ 分鐘，就魔術般分離出“固态泥餅”和清澈無味的清水。近日，一公局集團蘇州春申湖路快速化改造工程４ 标泥水分離廠吸引了周邊數十個項目前來觀摩取經。
全長１６．５６ 公裡的春申湖路快速化改造工程，橫貫蘇州相城區中心，是蘇州的一條重
要的“城市動脈”。一公局集團承擔了４ 标段春申湖路高架橋、５２４ 國道高架橋等近１０ 公
裡的橋梁施工任務。
“打開設計圖紙，幾座高架橋、匝道橋和幾條道路施工，看上去就是一個常規工程。”與項目的“初相遇”并沒有給項目經理陳培華留下太深刻的印象。可經過仔細研究，才發現裡面的門道，壓力頓時而來。”秘密就藏在項目橋梁的１８１６根鑽孔灌注樁基裡。
原來，橋梁樁基工程在鑽孔施工中，會産生大量泥漿。而傳統的泥漿處理方法就是征收荒地取土後進行沉澱，依靠自然風幹處理砂、粉、泥。這個處理過程至少需要５年以上的時間，且會産生大量粉塵，存在環境污染和安全風險。
根據測算，項目施工中預計産出的泥漿總量高達３６ 萬立方米，如果使用傳統方法處理，在蘇州很難找到符合條件的棄土場。“蘇州市重視生态環保工作，将項目生态環保工作與施工企業信用評價關聯。泥漿外運一旦出現問題，不僅影響企業形象，更重要的是污染城市環
境。”陳培華介紹說。
泥漿處理隻能另辟蹊徑。為此，項目部集思廣益，幾經調研，最終将突破口放在了一種新型的節約環保型處理工藝——泥水分離系統上。設備采購并系統調試後，泥水分離系統在蘇州建築施工領域率先應用，建成了目前江蘇省技術最先進、規模最大的泥水分離廠。實際操作中，利用施工場地較為集中的特點，在項目東西兩個工區分别設立泥水分離廠與臨時存儲廠。樁基施工中渾濁的泥漿通過３．５ 公裡長的管道輸送至收集池，經過泥砂分離、污泥濃縮、污泥壓濾三大工序，１５ 分鐘後便成功轉型成“固态泥餅”。
“固态泥餅”可以用作土地複耕、農作物綠化種植和低窪地改造。分離後的清水，根據權威檢測，水質達到國家排放标準，可用于工地便道灑水、霧炮噴淋用水、混凝土養生用水等，真正實現變廢為寶。
“測算結果顯示，引入泥水分離系統後，泥漿處理的施工成本僅為每立方米８０ 元，相比傳統方式，費用降低且無二次成本發生，實現了節約土資源、水資源和經濟效益多赢的目的。”陳培華介紹道。項目部還着手研究“固态泥餅”二次加工成免燒磚的可行性。一旦
可行，可在地方河道清淤、河道治理等相關領域進行複制和推廣。目前，春申湖路４ 标項目的泥水分離廠已設置了４條生産線，泥漿日均處理量達到４５００ 立方米。
泥水分離循環利用隻是春申湖４ 标綠色施工的一個縮影。自動噴淋系統，揚塵在線監測系統、揚塵控制“六個百分百”……項目部用一項項實際有效的舉措呵護着蘇州的碧水藍天。（陳國斌）
