杭州地鐵項目吳家路站主體結構順利封頂



發布時間:2019-10-17   
一公局
2019-10-17

10月16日,繼中交一公局集團杭州地鐵10号線土建三工區新興路站A區主體結構順利完成封頂後,吳家路站也順利完成主體結構封頂,标志着該站主體結構施工安全收官,正式步入下一個新的施工階段。自此,吳家路站成為杭州地鐵10号線全線第一個完成主體結構封頂的車站,為推進項目年度施工生産節點任務再次打出響亮一槍。

吳家路站長235.5米,标準段寬21.7米,開挖深度16.49米,設計為地下兩層島式車站,具有工程量大、土方外運困難、節點工期緊、梅雨季節較長、施工場地受限等特點。自2018年7月進場以來,項目團隊多次邀請相關專家優化施工方案,不等不靠、科學組織,共同克服了管線遷改難度大、交通疏改複雜、外圍協調難度大等諸多難題;堅持“高起點、高速度、高标準、高質量”的管理理念,使吳家路站率先完成交改與管遷工作。

目前,吳家路站成為全線施工進度最快車站,最早開始地連牆施工、最早完成地連牆施工,最早進行基坑開挖、最早完成基坑開挖、最早進行主體結構施工、最早完成主體結構施工、全線首台盾構始發的車站,該站主體結構施工圓滿畫上句号,也為該站四台盾構施工創造了良好條件。

杭州地鐵項目為2022年亞運會配套工程項目,對優化杭州城市空間布局、促進城市綠色發展和民生幸福具有重要意義,關門工期不容突破。項目嚴格落實上級單位安全生産相關要求,克服諸多困難,順利推進各工點施工,有力保障了施工節點。接下來,項目将繼續安全、穩步開展各項工作,努力打造“平安地鐵”。(三公司 王田露 賈鶴亮)


作者:吾名   來源:中交一公局



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