一公局
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2019-09-02
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9月1日8：00，随着一趟檢測列車從肯尼亞内羅畢終點站成功始發，标志着中國交建總承包建設的内馬鐵路一期正式啟動聯調聯試。
（内馬鐵路首趟檢測列車）
内馬鐵路全長120公裡，設計時速120公裡，是蒙内鐵路向肯尼亞西部地區的延伸，一期設榮蓋站、恩貢站、那楚站、麥馬修站、蘇蘇瓦站共五個車站。
一公局集團公司肯尼亞内馬鐵路建設項目負責DK33+951至DK120+100，其中正線86.1公裡、站線6.4公裡。于1月完成主體工程，5月完成大型機械養護作業，8月30日完成線路靜态驗收并同時啟動線路動态驗收。
為保證檢測列車安全運行，非洲之星鐵路運營公司于每趟檢測列車發車前一小時，先發一趟軌道車執行線路安全确認。内馬鐵路聯調聯試分為：逐級提速試驗和信号系統試驗兩個階段。首趟列車時速為80公裡，根據線路狀況逐級提速到試驗時速132公裡，計劃9月15日結束。聯調聯試過程中，将進行列車運行圖參數測試、故障模拟、應急救援演練和按圖行車試驗等。計劃于10月正式開通運營。
（先于檢測列車發車的安全确認軌道車）
為保證項目聯調聯試圓滿成功，内馬鐵路建設項目召開了動态驗收啟動會。項目常務副經理指出：“用最科學的管理措施，最嚴格的技術标準，保證内馬鐵路一期動态驗收圓滿、安全……”。接着，他就項目部動态驗收期間提出幾點要求，第一，嚴守“行車不施工、施工不行車”是我們的底線；其次，營業線施工安全管理辦法就是我們克缺施工的安全大綱；再次，迎建國七十華誕保安全是我們當前最高的政治任務、最大的責任使命。項目工程部對總經理部當天下發的《動态驗收實施方案》進行全面宣貫。
會後，項目安質部組織相關工作人員就《蒙内鐵路運營公司營業線施工安全管理辦法》進行了培訓，培訓内容：蒙内鐵路動态驗收期間線上出現的安全隐患案例與處罰結果、施工計劃提報、施工防護規定、施工登記銷記流程、人員與工機具撤出現場要求等，突出強調了“列車通行時，栅欄就是全員的安全紅線”這一意識，在列車行駛時，嚴禁一切人員、工機具進入B型栅欄以内範圍。（肯尼亞内馬鐵路建設項目 ）
