一公局
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2019-07-18
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7月16日，由一公局集團承建的成都地鐵17号線一期工程TJ07标2#中間風井至九江北站盾構區間隧道雙線順利貫通。
TJ07标承建一站兩區間，2#中間風井至九江北站盾構區間雙線總長4337米，最大埋深29.2米。盾構沿線穿越富水砂卵石地層，需克服地下水位高、卵漂石含量高、卵石強度高的三高地層施工技術難點，創下全線盾構單線日最高掘進16環紀錄和國内8.6米級高滲透富水砂卵石地層40米級埋深工況下帶壓換刀記錄，提前原施工計劃45天實現雙線貫通，完成TJ07标段主體建設任務。
該區間全程采用直徑8.6米的土壓平衡式盾構機掘進施工，是成都在建地鐵使用的最大直徑盾構機。針對8.6米級大直徑盾構渣土改良問題，項目研究出了一套富水砂卵石地層渣土改良适應性經濟配方，通過行業協會鑒定達到國際先進水平。
成都地鐵17号線一期工程全長26公裡，是連接中心城區、溫江區、雙流區的市域快線，是“成都地鐵 加速成網”建設目标的重要組成部分。本項目采用PPP模式，由中國交建總投資167.8億元，是中國交建在四川地區的首個城市軌道交通項目。（三公司 張波 孫定勇）
