一公局
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2019-05-23
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黑山南北高速公路項目馬泰塞沃隧道（19号隧道）左洞曆時7個月零10天的開挖施工，右洞曆時6個月開挖施工，分别于5月11日及5月22日順利貫通。
馬泰塞沃隧道左洞全長552米，右洞全長560米，左右洞均為複理石圍岩，複理岩以粉砂岩、泥岩為主，遇水軟化強度下降極快。其中出口左洞及右洞前100m範圍内均為淺埋偏壓段，該段地質情況較差，地下水發育明顯，施工期間正趕上黑山當地冬雨季，淺埋過溝段在如此惡劣情況下施工難度極大。但在項目部的精心組織安排下，開挖方式采用掘進機施工，支護采用短進尺、強支護方法，最終安全順利貫通。進口右洞邊坡由于地質變更未批複原因無法進洞，為了保證工期如期完成，項目部立即采取了從進口左洞人行橫洞進入右洞正洞的方法，使得右洞如期貫通。
左右洞相繼順利貫通，标志着黑山南北高速公路項目隧道施工取得了階段性的成果，使參建員工受到極大鼓舞。
黑山南北高速公路是黑山曆史上最大的基建項目，連接南部巴爾港與中東歐主要走廊和市場的紐帶，建成後将并入國際公路交通網，連接中部歐洲的多個國家，帶動黑山整體經濟發展，對于該國具有十分重要的意義。（海外事業部 鄧志強）
